Používate zastaralý prehliadač, stránka sa nemusí zobraziť správne, môže sa zobrazovať pomaly, alebo môžu nastať iné problémy pri prehliadaní stránky. Odporúčame Vám stiahnuť si nový prehliadač tu.
Peniaze z fondov Európskej únie by na projekty v rezorte mali predstavovať 1,812 mld. eur, zo štátneho rozpočtu 1,428 mld. eur a iné zdroje takmer 400 mil. eur.
Tieto výdavky by mohli mať v prvom roku po ich aplikácii podľa odhadov najväčší dopad na výkon ekonomiky oproti iným ôsmim prioritným oblastiam.
V pláne sú diaľnice, zatepľovanie aj sociálne byty
Investície do rozvoja dopravnej infraštruktúry a opatrenia zamerané na bytovú politiku považuje ministerstvo dopravy na čele s Jánom Počiatkom za najdôležitejšie, ktoré preňho vyplývajú zo schválených vládnych opatrení v hospodárskej politike na podporu hospodárskeho rastu. „Ide o celkové náklady na roky 2013 až 2014 na všetky opatrenia rezortu dopravy, ktoré obsahuje tento materiál. Ide o predpokladanú hodnotu plánovaných investícií,“ uviedla pre agentúru SITA vedúca oddelenia pre vzťahy s verejnosťou na ministerstve dopravy Gabriela Jarošová.
V prípade vynaloženia predpokladaného objemu investícií v rezorte dopravy a výstavby by malo byť podporených 8 050 pracovných miest v tomto a ďalších 11 480 v budúcom roku. „Ide o predpoklad podporených pracovných miest, ktorý je vyčíslený na základe hodnoty plánovaných investícií a produktivity práce v dotknutých sektoroch,“ dodala.
Podporiť rast hospodárstva v pôsobnosti ministerstva dopravy majú investície na výstavbu diaľnic a rýchlostných ciest, na obnovu ciest I. triedy, ako aj na modernizáciu železníc, výstavbu štyroch terminálov intermodálnej prepravy. Prispieť k tomu majú aj výdavky na podporu obnovy a zatepľovania bytových domov i obstarávania sociálnych nájomných bytov.
Podporia cestovný ruch aj malé letiská
„Vyvinieme maximálne úsilie, aby sme splnili všetky úlohy vyplývajúce z uznesenia vlády,“ ubezpečila Jarošová. Ministrovi Počiatkovi vláda na základe uvedeného materiálu uložila trinásť individuálnych úloh. Popri priebežnom pokračovaní rozvoja cestnej a železničnej infraštruktúry má byť terminál kombinovanej prepravy v Žiline postavený do konca tohto roka a terminály Bratislava, Leopoldov a Košice do konca budúceho.
Do záveru terajšieho roka má rezort vypracovať aj Stratégiu cestovného ruchu SR do roku 2020. Zároveň má do tohto termínu posúdiť zavedenie opatrenia na udržanie fungovania regionálnych letísk a zabezpečenie finančných prostriedkov na realizáciu opatrenia podľa možností štátneho rozpočtu. Počiatek má spolu s ďalšími kolegami vo vláde zabezpečiť aj tri úlohy zamerané na lepšie využívania eurofondov.
