Používate zastaralý prehliadač, stránka sa nemusí zobraziť správne, môže sa zobrazovať pomaly, alebo môžu nastať iné problémy pri prehliadaní stránky. Odporúčame Vám stiahnuť si nový prehliadač tu.
Zamestnávatelia sú proti predlžovaniu osobitného odvodu v regulovaných odvetviach a taktiež proti zavádzaniu daní z dividend.
Hoci daň z príjmov právnických osôb má klesnúť, celkovo sa zamestnávateľom aktuálny daňový balíček nepozdáva. Dôkazom toho jej aj výsledok pondelňajšieho rokovania tripartity, ktorá nedospela k zhode pri návrhu novely zákona o dani z príjmov, novely zákona o osobitnom odvode v regulovaných odvetviach, ani pri návrhu novely zákona o správnych poplatkoch.
Tieto návrhy okrem iného zavádzajú daň z dividend namiesto zdravotných odvodov, rušia časové obmedzenie a zdvojnásobujú osobitný odvod regulovaných firiem a upravujú poplatky za registráciu motorových vozidiel.
„Vyjadrili sme znepokojenie, že z dočasného opatrenia sa stalo trvalé,“ vyhlásil pred novinármi na margo návrhu novely zákona o osobitnom odvode regulovaných firiem viceprezident Republikovej únie zamestnávateľov (RÚZ) Ľuboš Sirota.
Minister financií Peter Kažimír však zamestnávateľom odkazuje, že regulácia nie je dokonalá a tieto firmy, ktoré pôsobia v prostredí často sa podobajúcom na monopolné a dosahujú vysoké zisky, by mali prispievať viac do príjmov štátneho rozpočtu. Zároveň odmieta aj kritiku zavádzania zdanenia z dividend. „Dotkne sa to tých, ktorí zarábajú veľa a majú vysoké zisky. A tí kričia,“ tvrdí Kažimír.
Zamestnávatelia kritizujú aj nový systém poplatkov pri registrácií automobilov, navrhovaný v novele zákona o správnych poplatkoch. V praxi by to znamenalo, že čím dlhšie obdobie od prvej registrácie vozidla uplynie, tým menej pri ďalšej registrácii vlastník zaplatí.
Podľa Sirotu z RÚZ tým vláda robí zo Slovenska odpadkový kôš na motorové vozidlá. „To je paradoxná situácia, že ministerstvo financií prišlo s návrhom pri registrácii vozidiel, že čím staršie auto a nižšia bezpečnosť, tým nižší prihlasovací poplatok. To je postavené úplne na hlavu,“ tvrdí.
Prezident Konfederácie odborových zväzov (KOZ) Jozef Kollár však v navrhovanom systéme vidí aj sociálny aspekt. „Zväčša ojazdené autá majú ľudia, ktorí majú nižší príjem. Nové si kupujú ľudia s vyšším príjmom, súhlasíme preto s návrhom ministerstva financií,“ povedal.
Minister financií Peter Kažimír pripomenul, že návrh na zmenu systému platieb pri registrácii vozidla nepripravil jeho rezort z vlastnej iniciatívy, ale kvôli iniciatíve Európskej komisie. „Na základe udania jedného pána, ktorý sa volá Richard Sulík. A toto je následkom aj jeho aktivity ako európskeho poslanca. Udal našu krajinu za tento registračný poplatok a výsledkom je to, že ojazdené autá budú platiť nižšiu registračnú daň ako autá nové,“ vyhlásil Kažimír.
