Používate zastaralý prehliadač, stránka sa nemusí zobraziť správne, môže sa zobrazovať pomaly, alebo môžu nastať iné problémy pri prehliadaní stránky. Odporúčame Vám stiahnuť si nový prehliadač tu.
Pokračujúci prepad stavebnej produkcie na Slovensku by sa mal po vlaňajšom poklese výkonov o 12,5 % v tomto roku spomaliť na 4,6 %.
Vyplýva to z prvej tohtoročnej kvartálnej analýzy slovenského stavebníctva, ktorú spoločnosť CEEC Research predstavila v utorok počas prvého dňa 34. stavebného veľtrhu Coneco v bratislavskej Inchebe.
Aktuálna vyťaženosť stavebných kapacít je len 63 %
Ako uviedol riaditeľ uvedenej spoločnosti Jiří Vacek počas tradičného stretnutia lídrov slovenského stavebníctva, miernu stabilizáciu sektora s rastom okolo 0,5 % možno očakávať v budúcom roku. Podmienkou je úspešné ukončenie viacerých diaľničných tendrov vyhlásených v marci tohto roku. Podľa analýzy by sa v tomto roku mali tržby stavebných firiem znížiť priemerne o 3,3 %. Aktuálna vyťaženosť stavebných kapacít je len 63 % a v zlepšenie svojej pozície verí necelá polovica zo sto oslovených stavebných firiem.
Stavbári podľa premiéra Roberta Fica netrpezlivo čakajú na ukončenie dlhej zimy, ale najmä vysúťaženie veľkých zákaziek, ktoré by sektoru mohli čiastočne pomôcť. „Kríza je reálny stav, ale zároveň aj príležitosť pre stavebné spoločnosti preukázať schopnosť reagovať na zmeny na trhu a racionalizovať svoju činnosť bez toho, aby znižovali zamestnanosť alebo reálny vplyv na trhu,“ povedal Fico v utorok na stretnutí so zástupcami stavebných firiem.
Najvýznamnejším potenciálnym zdrojom renesancie slovenského stavebníctva podľa premiéra naďalej zostáva zrýchlenie prípravy a realizácie projektov dopravnej infraštruktúry. Cestu k oživeniu odvetvia môže priniesť aj nový stavebný zákon, ktorého paragrafové znenie aktívne pripravuje ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja v spolupráci s vybranými expertmi. „V súčasnosti platný stavebný zákon má už takmer 40 rokov, spôsobuje administratívnu náročnosť, dáva veľkú moc úradníkom a neuľahčuje ani neurýchľuje stavebné konanie. Nový stavebný zákon by mal tieto problémy odstrániť a budú v ňom zakomponované prísnejšie mechanizmy postihu pri porušovaní zákona, najmä pokiaľ ide o tzv. čierne stavby,“ povedal Fico. Ministerstvo dopravy má podľa plánu legislatívnych úloh predložiť návrh nového stavebného zákona na rokovanie vlády v septembri tohto roku.
Stavbári považujú za jeden z najväčších problémov svojho odvetvia verejné obstarávanie. Premiér tvrdí, že schválené zmeny v zákone o verejnom obstarávaní majú umožniť efektívnejšie vynakladanie verejných zdrojov a posilnenie súťažného princípu s dôrazom na záujem štátu. „Zmeny v oblasti verejného obstarávania sa odrazia aj v efektívnejšom a rýchlejšom využívaní európskych fondov. Hoci eurofondy tvoria dnes 76 % všetkých verejných investícií v krajine, máme pred sebou veľmi veľa práce pokiaľ ide o ich racionálne využitie,“ dodal Fico.
