Používate zastaralý prehliadač, stránka sa nemusí zobraziť správne, môže sa zobrazovať pomaly, alebo môžu nastať iné problémy pri prehliadaní stránky. Odporúčame Vám stiahnuť si nový prehliadač tu.
Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) od začiatku revitalizácie spoločnosti pred dvoma rokmi prepustili takmer 2 600 zamestnancov.
Ich počet sa tak v uplynulých dvoch rokoch postupne znížil zo 17 tisíc o vyše 15 %, na necelých 15 tisíc koncom roku 2011 a neskôr na 14,4 tisíca v závere minulého roka.
Väčšina železničiarov odišla dohodou, ďalších prepúšťať neplánujú
„ŽSR pre rok 2013 neplánujú prepúšťanie zamestnancov. Podnikateľský plán pre rok 2013, ktorý schválilo vedenie ŽSR, uvádza plánovaný stav zamestnancov 14 500,“ informovala agentúru SITA hovorkyňa železníc Martina Pavliková.
Drvivá väčšina uvoľnených pracovníkov štátneho správcu železničnej infraštruktúry odišla na základe vzájomnej dohody so zamestnávateľom. „Zväčša išlo o vekovo starších zamestnancov, ktorí mali nárok požiadať o starobný, resp. predčasný dôchodok. Zamestnanci, s ktorými sme ako zamestnávateľ končili pracovný pomer z dôvodu nadbytočnosti, mali ešte niekoľko možností, a to zamestnať sa u iného zamestnávateľa alebo požiadať o zaevidovanie na úrade práce a požiadať o dávku v nezamestnanosti,“ dodala Pavliková. Najviac zamestnancov ŽSR je vo veku 50 až 59 rokov, a to 36 %. V skupine 40 až 49-ročných je 35 % pracovníkov, 20 % zamestnancov má 30 až 39 rokov, 7 % má 20 až 29 rokov a 2 % pracovníkov majú 60 a viac rokov.
Železnice Slovenskej republiky vznikli 1. januára 1993 rozhodnutím vlády SR o zriadení štátneho podniku. Od 1. januára 2002 sa na základe Projektu transformácie a reštrukturalizácie rozdelili na dva samostatné subjekty – ŽSR a Železničnú spoločnosť, a.s. ŽSR majú základné imanie 800,17 mil. eur, spravujú a prevádzkujú železničnú infraštruktúru, vrátane tratí a staníc.
