Používate zastaralý prehliadač, stránka sa nemusí zobraziť správne, môže sa zobrazovať pomaly, alebo môžu nastať iné problémy pri prehliadaní stránky. Odporúčame Vám stiahnuť si nový prehliadač tu.
Automobilovému priemyslu na Slovensku by pomohla lepšia flexibilita pracovného trhu a zvýšená kvalita vzdelávania.
Prvý polrok 2014 bol pre VW Slovakia najúspešnejší v histórii
Tarifné mzdy zamestnancov Volkswagen Slovakia vzrastú od 1. januára 2015 o 2,3 percenta. V aktuálnom roku pritom spoločnosť zvyšovala tarifné mzdy zamestnancov o 2,4 percenta. Zvyšovanie je výsledkom kolektívneho vyjednávania roku 2014. Pracovníci VW SK tiež tento rok získali odmeny za hospodárske výsledky roku 2013 v priemernej výške 1 300 eur.
Prvý polrok 2014, s počtom 222 970 vyrobených automobilov, bol pre spoločnosť Volkswagen Slovakia najúspešnejší v histórii firmy. Ako ďalej pre agentúru SITA uviedol hovorca spoločnosti Vladimír Machalík, automobilka v roku 2014 otvorila štvrtý závod Volkswagen Slovakia v Stupave. Konkrétne išlo o nástrojáreň, ktorá si vyžiadala investície vo výške 4 milióny eur.
„Vzniklo tu technologické centrum pre výrobu a inovovanie zariadení a nástrojov, ako sú zváracie kliešte, manipulátory, či ochranné prvky strojov. Nasadzovať ich budeme v automobilovej výrobe. Pre Volkswagen Slovakia je toto technologické centrum prihlásením sa k ďalšiemu pôsobeniu na Slovensku,“ povedal pri tejto príležitosti predseda predstavenstva VW Slovakia Albrecht Reimold. Podľa zverejnených informácií tak spoločnosť vytvorila zhruba sto nových pracovných miest.
Ako ďalej dodal Machalík, spoločnosť tiež pracovala na príprave výroby v novej karosárni. Začiatkom decembra VW otvoril štvrtú bránu bratislavského závodu v Devínskej Novej Vsi. Jej vytvorenie si vyžiadalo investície takmer 6 miliónov eur. V závode musela byť vybudovaná aj mimoúrovňová križovatka, upravené cesty, zrealizované terénne úpravy. „Výstavba a sprevádzkovanie novej brány znížilo počet kamiónov v intraviláne mestskej časti o 500 denne, ušetrí 446 ton emisií CO2 ročne a znížilo hlučnosť na ulici Jána Jonáša o 2,1 decibelu,“ vysvetlil Reimold.
Automobilovému priemyslu na Slovensku by pomohla podľa Machalíka lepšia flexibilita pracovného trhu a zvýšená kvalita vzdelávania. „Pre budúcnosť je nevyhnutné, aby vzdelávací systém na Slovensku vychovával kvalitných absolventov najmä v technických oblastiach. V roku 2014 sme aj z tohto dôvodu rozšírili vzdelávacie programy v našom Centre duálneho vzdelávania o zamerania priemyselný mechanik a elektrotechnik automatizačnej techniky,“ poznamenal. Ako ďalej doplnil, v centre sa uskutočňuje vzdelávanie na základe nemeckého systému duálneho vzdelávania, a to 80 % prax, zvyšných 20 % tvorí teória.
Automobilka Volkswagen Slovakia pôsobí na Slovensku viac ako 23 rokov. Od roku 1991 vyrobila viac ako 4 mil. vozidiel. Zamestnáva cez 9 400 ľudí. V závode v Bratislave vyrába automobily Volkswagen Touareg, Audi Q7, Volkswagen up!, Volkswagen e-up!, SEAT Mii, Škoda Citigo, karosérie Porsche Cayenne a prevodovky. V Martine vyrába komponenty pre podvozky a prevodovky a v Košiciach pripravuje vozidlá na export do Ruska. V Stupave vyrába nástroje pre produkčné linky.
