Používate zastaralý prehliadač, stránka sa nemusí zobraziť správne, môže sa zobrazovať pomaly, alebo môžu nastať iné problémy pri prehliadaní stránky. Odporúčame Vám stiahnuť si nový prehliadač tu.
Navrhovaná európska smernica o spotrebe motorových vozidiel, o ktorej budú zákonodarcovia v Európskom parlamente debatovať tento týždeň, by mohla pomôcť vytvoriť 400 tis. pracovných miest a ušetriť únii desiatky miliárd eur ročne v nákladoch na pohonné látky.
Britské konzultantské spoločnosti Cambridge Econometrics a Ricardo-AEA na základe údajov z návrhu Európskej komisie a automobilového priemyslu zistili, že úspornejšie autá a dodávky by EÚ dokázali ušetriť palivové náklady vo výške 57 až 79 mld. eur ročne.
Alternatívny pohon áut môže pomôcť ekonomike
„Výsledok tiež naznačuje, že ak by sa podaril nenákladný prechod k používaniu úspornejších vozidiel, viedlo by to k vzniku pracovných miest v celom európskom automobilovom priemysle a jeho dodávateľskom reťazci a zároveň by sa zlepšila kúpyschopnosť európskych spotrebiteľov. Znížil by tiež závislosť Európy na dodávkach ropy a dopad prípadných budúcich zvýšení jej ceny na európsku ekonomiku,“ povedal koordinátor výskumného projektu Phil Summerton.
Konzultanti odhadli, že v porovnaní s hľadaním alternatívnych zdrojov ropy by efektívnejšie spaľovacie motory, ako aj hybridné a elektrinou poháňané automobily mohli v Európe vytvoriť 356 až 443 tis. pracovných miest. Podľa ich optimistického scenára by výmena všetkých áut v Európe za úspornejšie do roku 2030 mala spotrebiteľov stáť o 46 mld. eur viac ako v súčasnosti, zároveň by sa však na palive ušetrilo 79 mld. eur, vďaka čomu by bolo ročne k dispozícii o 33 mld. eur viac na podporu ekonomiky. Írsko, ktoré EÚ v súčasnosti predsedá, však varovalo pred unáhleným prijímaním nových zákonov a Nemecko, kde majú sídlo výrobcovia luxusných áut Daimler, BMW aj Audi, návrhu komisie oponuje s tým, že hoci Berlín inovácie podporuje, rozhodnutie by malo ostať na spotrebiteľoch.
