Používate zastaralý prehliadač, stránka sa nemusí zobraziť správne, môže sa zobrazovať pomaly, alebo môžu nastať iné problémy pri prehliadaní stránky. Odporúčame Vám stiahnuť si nový prehliadač tu.
Výška sadzieb je stanovená na základe priemerne najnižších sadzieb, ktoré sú v súčasnosti platné na Slovensku.
Daň sa bude aj naďalej dotýkať len áut na podnikanie
Od budúceho roka by sa mal úplne zmeniť súčasný systém dane z motorových vozidiel. Vyplýva to z návrhu zákona o dani z motorových vozidiel, ktorý v utorok poslanci posunuli do druhého čítania. Daň bude podľa návrhu spravodlivejšia, ekologickejšia a prehľadnejšia. Sadzby dane sa zjednotia a budú rovnaké pre celé Slovensko, pričom pri výške sadzieb bude veľkú úlohu zohrávať najmä ekologickosť vozidla a jeho vplyv na životné prostredie.
Výška sadzieb je stanovená na základe priemerne najnižších sadzieb, ktoré sú v súčasnosti platné na Slovensku. Združenie autodopravcov ČESMAD pozitívne vníma to, že sa zjednotia sadzby a že mnohí dopravcovia si môžu znížiť dane. Takisto vítajú dohodu na tom, že do zákona sú zapracované aj zľavy pre ekologické vozidlá. Po akceptovaní pripomienok autodopravcov sa pôvodne avizované zľavy zvýšia na 25 % pri nových vozidlách do veku troch rokov, na 20 % pri tri až šesťročných a 15 % zľavu by mali využívať majitelia vozidiel s vekom od šesť do deväť rokov.
Daň sa bude aj naďalej dotýkať len motorových vozidiel využívaných na podnikanie. Zjednotí sa a zároveň uzákoní okruh oslobodení od dane. Pôjde napríklad o oslobodenia pre autobusy verejnej dopravy, vozidlá záchrannej zdravotnej služby, alebo vozidlá v poľnohospodárskej výrobe. Návrh zákona o dani z motorových vozidiel by mal po jeho schválení Národnou radou SR začať platiť od budúceho roka.
Igor Hraško z OĽaNO v rámci rozpravy povedal, že tento návrh bude mať negatívny dopad na štátny rozpočet a malých podnikateľov zlikviduje. Tí podľa neho radšej zvážia presun svojho podnikania do zahraničia. Juraj Blanár zo strany Smer-SD upozornil, že týmto návrhom sa znížia sadzby a zjednotia sa na celom Slovensku. „Už sa nikto nebude môcť vyhovárať na to, že auto, ktoré je prihlásené v jednom kraji, podniká v druhom kraji,“ povedal Blanár.
Poslanci zároveň do druhého čítania posunuli aj novelu zákona o spotrebnej dani z minerálneho oleja. Cieľom je aj ustanoviť mechanizmus dočasného pozastavenia prístupu do elektronického systému prepráv minerálneho oleja a alkoholických nápojov subjektom, ak sa vymáhanie dane spája s rôznymi ťažkosťami. Zároveň sa majú spresniť a doplniť ustanovenia zákona o spotrebnej dani z minerálneho oleja, ktoré upravujú obchodovanie s pohonnými látkami v daňovom voľnom obehu a rozšíriť okruh osôb, ktoré budú môcť byť zaradené do evidencie spotrebiteľov pohonných látok.
