Používate zastaralý prehliadač, stránka sa nemusí zobraziť správne, môže sa zobrazovať pomaly, alebo môžu nastať iné problémy pri prehliadaní stránky. Odporúčame Vám stiahnuť si nový prehliadač tu.
Zavedené taxislužby v Londýne a Paríži protestujú proti americkej konkurencii, služby ako Uber a Taxify im berú zákazníkov, a naviac pre nich neplatia rovnaké pravidlá. Klasickým taxikárom najviac prekáža, že ich šoférom môže byť takmer ktokoľvek, a to hneď a bez akýchkoľvek skúšok. No existujú krajiny, kde už na nový spôsob prepravy tak negatívne nepozerajú. Napríklad Estónsko.
V Londýne šoféri tradičných taxíkov znášajú svoju rozrastajúcu konkurenciu horko ťažko už tri roky, Paríž sa s ňou nemôže vyrovnať vôbec. Veď aj na začiatku roka proti týmto novým taxislužbám ostro vystúpilo viac ako dve tisícky šoférov po celom Francúzsku, a to ide už o druhú akciu s rovnakým podtextom. Minulé leto blokoval rozzúrený dav taxikárov hlavné ulice. „Obkľúčili naše auto a šoféra držali ako rukojemníka,“ posťažovala sa vtedy speváčka Courtney Love počas cesty na parížske letisko Charlese De Gaulla, keď na strechu ich taxíka pršalo kamenie.
Nie všade sú ale reakcie na moderné služby tak odmietavé. Estónsko, kde sú mimochodom napred i v oblasti digitalizácie úradných dokumentov, vidia celkovo v akomkoľvek technologickom pokroku veľký investičný potenciál. Tamojšia podpora taxislužieb Uber a Taxify prichádza z hora, od samotného predsedu estónskej vlády Taavi Rõivase. „Nemyslíte si, že by bolo rozumné legalizovať Uber, Taxify a Airbnb práve teraz, v dobe, keď sa ostatné štáty stavajú proti tejto zdielanej ekonomike?“ pýtal sa premiér počas 98. výročia štátnej nezávislosti tejto pobaltskej republiky.
Inovatívny biznis model podľa neho neznamená len lepší servis, ale môže byť tiež motiváciou pre ostatných k podnikaniu.
