Používate zastaralý prehliadač, stránka sa nemusí zobraziť správne, môže sa zobrazovať pomaly, alebo môžu nastať iné problémy pri prehliadaní stránky. Odporúčame Vám stiahnuť si nový prehliadač tu.
Podľa poslanca je zákon o správnych poplatkoch v rozpore s právom EÚ.
Zníženie poplatkov má pomôcť rastu kúpy nových áut
Správne poplatky za registráciu áut sú podľa poslanca parlamentu za SDKÚ-DS Ivana Štefanca absurdne vysoké. V súčasnosti sa výška poplatku podľa kubatúry vozidla pohybuje od 33 eur do 2 997 eur. „Za minulý rok, aj vplyvom takto nastavených poplatkov, klesol predaj nových áut na Slovensku o 4,72 %,“ povedal poslanec. Zároveň dodal, že tento pokles má za následok aj zníženie výberu dane z pridanej hodnoty. „Pri poklese o viac ako 3 268 áut pri priemernej cene 20 tis. eur je to výpadok na dani z pridanej hodnoty 13 mil. eur,“ upozornil.
Štefanec preto navrhne v parlamente znížiť poplatky za registráciu auta na 33 eur. Podľa neho je zákon o správnych poplatkoch v rozpore s právom EÚ. „Podobný zákon, keď platil v Maďarsku, tak na túto tému sme zaznamenali vydanie rozhodnutia Európskeho súdneho dvora, ktorý napadol takýto systém poplatkov, pretože znevýhodňuje dovezené jazdené vozidlá, na úkor domácich jazdených vozidiel.
Paradoxne dnes tá situácia je taká, že sa neplatí registračná daň podľa veku vozidla, aj keď vozíte ojazdené vozidlo, ale podľa kubatúry,“ vysvetli Štefanec. Ako ďalej dodal, tým, že sa platia omnoho vyššie poplatky za ojazdené vozidlá zo zahraničia, aj z priestoru EÚ, ako sa platia za ojazdené vozidlá na Slovensku, tak podľa rozhodnutia Európskeho súdneho dvora sa porušuje právo EÚ.
„Zníženie poplatkov pomôže rastu kúpy nových áut, pomôže rodinám, ktoré si môžu dovoliť, najmä mnohodetné rodiny, aj väčšie auto a práve zvýšenými poplatkami neboli schopné investovať svoje zdroje, ale pomôže to aj lepšiemu životnému prostrediu,“ uzavrel Štefanec.
Ministerstvo financií presadilo rozdielne poplatky v závislosti od výkonu motora pri prvej registrácii áut v závere roka 2012. Za prvý zápis vozidla do výkonu motora 80 kW je sadzba poplatku stanovená vo výške 33 eur. V prípade vozidla s výkonom motora od 86 kW do 92 kW stúpa sadzba na 217 eur, pričom sa postupne zvyšuje až na úroveň 2 997 eur v prípade áut s výkonom nad 254 kW.
