Používate zastaralý prehliadač, stránka sa nemusí zobraziť správne, môže sa zobrazovať pomaly, alebo môžu nastať iné problémy pri prehliadaní stránky. Odporúčame Vám stiahnuť si nový prehliadač tu.
Keď nemecký automobilový koncern Volkswagen pred 25 rokmi kupoval konkurenčnú českú Škodu, samotná transakcia v tom čase vyvolala rôzne emócie a ohlasy. Investícia sa však nemeckému gigantovi vyplatila a dnes si tak môže povedať, že to bol skutočne dobrý obchod.
Škoda Auto dnes produkuje viac ako milión automobilov ročne a v rámci celého koncernu si postupne získava stále väčší vplyv. Dobre to vidieť najmä na závode v Mladej Boleslavi, v ktorom sa postupne vyvíja stále viac dielov pre všetky automobily koncernu. Investícia do českého producenta automobilov sa nemeckému gigantovi už dávno vrátila a dnes má preto o to väčší dôvod na radosť. Škoda Auto vlani zarobila viac ako 14 miliárd českých korún, pričom sa zaradila medzi najziskovejšiu časť Volkswagenu.
Česká automobilka je pritom jedinou automobilovou spoločnosťou, ktorá v Českej republike automobily aj vyvíja. V roku 1991 zamestnávala fabrika v Mladej Boleslavi na oddelení vývoja 600 ľudí, pričom v súčasnosti sa môže pýšiť až 2000 špecialistami v danom odbore. Podľa odborníkov má dnes česká dcéra v porovnaní s jej nemeckou matkou okrem nižších prostriedkov vynakladaných na mzdy ešte jednu obrovskú výhodou. A tou je skutočnosť, že samotná značka nebola až tak poškodená minuloročným emisným škandálom, ako samotný Volkswagen.
Vyštudovala Právnickú fakultu Univerzity Komenského v Bratislave. Vo svojej praxi sa venuje oblasti korporátneho práva, copywritingu a prekladateľskej činnosti.
FOAF.sk firmy - Hosp. výsledky, súvahy, výkazy, DLHY, vlastníci - Zistite TU
