Používate zastaralý prehliadač, stránka sa nemusí zobraziť správne, môže sa zobrazovať pomaly, alebo môžu nastať iné problémy pri prehliadaní stránky. Odporúčame Vám stiahnuť si nový prehliadač tu.
Cestní nákladní dopravcovia za nezaplatenie mýta uhradia pokutu najviac 1 050 eur v blokovom konaní maximálne 700 eur.
Vodiči jazdiaci bez palubnej jednotky uhradia pokutu od 100 eur do 1 000 eur
Výška pokút za mýtne priestupky a správne delikty sa od 1. júla opäť zníži. Poslanci parlamentu v stredu schválili príslušnú novelu zákona o výbere mýta za užívanie vymedzených úsekov pozemných komunikácií. Cestní nákladní dopravcovia za nezaplatenie mýta uhradia pokutu najviac 1 050 eur namiesto súčasných 2 250 eur a v blokovom konaní 700 eur namiesto 1 500 eur.
Sankcia za odmietnutie uhradiť mýto pri vyzvaní počas kontroly klesne z 3 000 eur na 2 000 eur a v blokovom konaní z 2 000 eur na 1 000 eur. Novelu predložili poslanci za Smer-SD Maroš Kondrót a Andrej Kolesík na základe rokovaní s ministerstvom dopravy, Združením cestných dopravcov ČESMAD Slovakia a Úniou autodopravcov Slovenska.
Napríklad vodiči, jazdiaci bez palubnej jednotky vo vozidle, uhradia pokutu od 100 eur do 1 000 eur a pri platbe na mieste 50 eur až 700 eur. Bude to platiť len v prípade, ak je vozidlo na vymedzenom úseku s nulovou sadzbou mýta, teda na cestách I. triedy a na cestách II. a III. triedy a nemá palubnú jednotku.
Pokuta za neoprávnené manipulovanie s palubnou jednotkou, alebo neoprávnené zasahovanie do nej bude 1 000 eur a v blokovom konaní 700 eur. Za umiestnenie alebo používanie palubnej jednotky vo vozidle v rozpore s pravidlami sankcia dosiahne 20 eur až 100 eur a pri úhrade na mieste 10 eur až 80 eur.
Zvýši sa počet policajtov aj na kontrolu výberu mýta. Zároveň ministerstvo dopravy spolu s ministerstvom vnútra a Národnou diaľničnou spoločnosťou, a. s. plánujú zintenzívniť kontrolu. „Predpokladá sa, že sa zvýši percento úhrady pokút v blokovom konaní, keďže pôjde o sumu, ktorú vedia vodiči častejšie uhradiť priamo na mieste,“ uviedol Kolesík.
„Zvýši sa zrejme aj počet uhradených pokút od zahraničných dopravcov, u ktorých je v súčasnej dobe, vzhľadom na aktuálnu výšku pokút, ich vymožiteľnosť cez okresný úrad takmer nulová,“ dodal. Zákon o výbere mýta, ktorý je účinný od 1. januára 2014, zvýšil výšku pokút, keďže predošlé zníženie sankcií viedlo k nárastu priestupkov.
Cez novelu mýtneho zákona sa upraví zákon o cestnej doprave
Podmienky pre slovenských a zahraničných dopravcov vykonávajúcich pravidelnú medzinárodnú autobusovú dopravu sa zosúladia. Domáci dopravcovia na medzinárodnej autobusovej linke tiež budú môcť vykonávať vnútroštátnu prepravu cestujúcich na Slovensku.
Potrebný bude súhlas dopravných správnych orgánov v územných obvodoch na trase autobusovej linky. V prípade nesúhlasu bude potrebné predložiť podrobnú analýzu o tom, že by vykonávanie príslušnej dopravy závažne ovplyvnilo životaschopnosť porovnateľnej dopravy na základe zmlúv o službách vo verejnom záujme priamo na dotknutých úsekoch.
